La primera mención documentada acerca del Triángulo de las Bermudas se hizo en 1950: Edward Van Winkle Jones —periodista de Associated Press— escribió respecto a algunos barcos perdidos en la zona de las Bahamas. Jones dijo que las desapariciones de barcos, aviones y pequeños botes eran «misteriosas». Y le dio a esta zona el apodo de «Triángulo del Diablo».
Dos años después, en 1952, George
X. Sand afirmó en un artículo de revista Fate que
en esa zona sucedían «extrañas desapariciones marinas».
En 1964, el escritor
sensacionalista Vincent Gaddis (1913-1997) acuñó el término «Triángulo de las
Bermudas» en un artículo de la revista pulp estadounidense Argosy.
Al año siguiente publicó el libro Invisible horizons: true mysteries of
the sea (‘Horizontes invisibles: los verdaderos misterios del mar’),
donde incluía un capítulo llamado «El mortal triángulo de las Bermudas». Generalmente, Gaddis es considerado el inventor del término.
Popularización
En 1974 —10 años después de la
invención del Triángulo—, el pretendido misterio se convirtió en un verdadero
mito gracias a Charles Berlitz (1914-2003), escritor
neoyorquino de ciencia ficción, que publicó el superventas El
Triángulo de las Bermudas, donde copió bastante texto de Gaddis y recopiló
casos de desapariciones (muy manipulados y mal presentados), mezclados con
falsedades y flagrantes invenciones exageradas.
El Triángulo de las Bermudas ha
recibido el crédito de muchas desapariciones que ocurrieron muy lejos de sus
límites «oficiales». A la fecha, unas 50 naves y 20 aviones se han
perdido en esa área particular del océano Atlántico. Aunque la mayoría de estas
desapariciones pueden explicarse, otras no pueden serlo, y el tema continúa
siendo un debate entre creyentes y escépticos.
·
1909,
noviembre: The Spray, un pequeño yate del aventurero canadiense Joshua Slocum (20
de febrero de 1844-14 de noviembre de 1909, o días después).
·
1917: se
hunde el SS Timandra, que se dirigía a Buenos Aires desde Norfolk (Virginia)
con una carga de carbón y una tripulación de 21 personas. No emitió
ninguna señal de radio, a pesar de que tenía la capacidad para ello.
·
1919: se
hunde la nave carguera USS Cyclops (AC-4) con 308 hombres a
bordo, debido a un huracán.
·
1921: se
hunde la nave carguera Carroll A. Deering en el cabo Hatteras (a
1050 km al oeste de las islas Bermudas y unos 800 km al noroeste del
triángulo).
Lista
cronológica de incidentes informados por Charles Berlitz[
Los incidentes más populares se
listan a continuación:
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1840: el
HMS Rosalie, barco que se dirigía a La Habana (Cuba),
fue hallado sin tripulación.
·
1872:
el Mary Celeste (hundido entre las islas Azores y
la península ibérica, a unos 5000 km de
distancia de las islas Bermudas); se debe tener presente que a cada lado del
triángulo se le atribuye solo 1500 km.
·
1902 (4 o
21 de octubre): el Freya, buque alemán encontrado a la deriva «poco después» de
zarpar de Manzanillo (Cuba), hacia Chile. En
realidad había dado la vuelta a Sudamérica por Punta Arenas (sur
de Chile) y fue encontrado frente a la costa occidental de México (varios
meses después de zarpar de Cuba), arrastrado por las corrientes del océano
Pacífico.
·
1925 (21
de abril): el Raifuku Maru se hunde con testigos en medio de una tormenta a
1063 km al norte de las islas Bermudas totalmente fuera del Triángulo.
·
1925,
octubre: se pierde el carguero estadounidense SS Cotopaxi, «que desde la costa
de Florida transmitió que el clima se encontraba en calma, y no envió ninguna
señal de auxilio». En realidad, Meyers (capitán del barco) informó por radio
que el barco estaba escorando y que tenían la bodega llena de agua.
·
1926: se
hunde el SS Suduffco, debido a un huracán (un capitán que salió en su búsqueda
lo llamó «el peor clima que he visto en mi vida»).
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1938: se
hunde el HMS Angloaustralian en las islas Azores (a más de 4000 km al este
del Triángulo), después de emitir «en la tarde hemos pasado Faial.
Todo bien».
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1942: el
submarino francés Surcouf es embestido por el carguero estadounidense Thompson
Lykes cerca del canal de Panamá (a unos 1800 km al sur de Miami; muy lejos
del Triángulo).
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1945:
desaparecen cinco aviones TBM Avenger (el famoso Vuelo 19) de la
Marina estadounidense.
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1947: se
hunde el Army C-45 Superfort a 160 km de las Bermudas (fuera del
Triángulo).
·
1948: se
hunde el SS Samkey (Berlitz dice que se hundió en 1943, pero ese fue el año de
inauguración). Dio su posición: 41° 48’ N 24° O (200 km al
noreste de Azores, y a 4200 km fuera del Triángulo). Solo transmite: «Todo
va bien».
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1948:
desaparece la aeronave Tudor IV Star Tiger, con 31 pasajeros.
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1948:
desaparece un avión DC-3 NC16002, con 28 pasajeros y la tripulación.
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1949:
desaparece el segundo Tudor IV, Star Ariel.
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1950:
desaparece un avión Globemaster, de la Fuerza Aérea estadounidense.
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1950: se
hunde el carguero estadounidense SS Sandra (de 350 pies), después de pasar
por San Agustín (Florida) en su ruta
hacia Puerto Cabello (Venezuela).
·
1952:
desaparece un avión de transporte British York con 33 personas a bordo.
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1954:
desaparece un avión Lockheed Constellation, de la armada estadounidense, con
42 pasajeros a bordo.
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1956:
desaparece una avioneta de la marina estadounidense, el Martin P5M, con 10
tripulantes.
·
1962:
desaparece un avión KB-50 Tanker, de la fuerza aérea estadounidense.
·
1963: se
hunde el Marine Sulphur Queen, probablemente al
desembarcar de Dry Tortugas; cargaba
azufre fundido (posiblemente sin medidas de seguridad).
·
1967:
desaparece un avión militar YC-122 convertido en avión de carga.
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1967: se
hunde el crucero Witchcraft a una milla de Miami; realizó una llamada
a la guarda costera, pero a los 19 minutos ya se había hundido
completamente.
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1970: se
hunde el carguero francés Milton Latrides cuando navegaba desde Nueva Orleans hacia Ciudad del
Cabo; llevaba una carga de aceite vegetal y sosa cáustica.
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1972
(aunque Berlitz dice 1973): se hunden en una tormenta dos cargueros alemanes:
el Anita (de 20 000 toneladas, con una tripulación de 32) y su barco
gemelo, el Norse Variant (ambos con carga de carbón). Un sobreviviente de este
último fue encontrado flotando en una balsa; describió la pérdida del barco en
medio de un huracán. Las olas rompieron la tapa de la compuerta y hundieron
rápidamente la nave.
·
1976: se
hunde el SS Sylvia L. Ossa en un huracán al oeste de las Bermudas (fuera del
triángulo).
·
1978: se
encuentra abandonado al SS Hawarden Bridge en las Indias Occidentales. Se presume que se debió a
un crimen cometido. Meses antes, en febrero, la Guarda Costera de los Estados
Unidos lo había detenido en Cape Knox y había encontrado marihuana.
·
1980: se
hunde el SS Poet en un huracán, cuando transportaba granos hacia Egipto.
·
1995: se
hunde el carguero Jamanic K (construido en 1943), tras zarpar de Cabo Haitiano.
·
1997: se
hunde un yate alemán.
·
1999: se
hunde el carguero Génesis después de zarpar del puerto de San Vicente; su carga
incluía 465 toneladas de tanques de agua, tablas, hormigón y ladrillos;
informó de problemas con una bomba de achique un poco antes de perder el
contacto. Se realizó una infructuosa búsqueda en una área de 85 000 km² (33 000 millas cuadradas).
·
2017:
desaparece la aeronave bimotor MU-2B, que transportaba a cuatro
estadounidenses, había partido el lunes desde Puerto Rico con destino a
Florida, pero se perdió el contacto poco después del despegue.
Otros
barcos
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Atalanta.
·
Connemara
IV.
·
Gloria
Colite.
·
John and
Mary.
·
Rubicon
(desaparecido en medio de una tormenta tropical; aunque Berlitz afirma que
desapareció en clima normal).
·
Stavenger
(barco inexistente inventado por Berlitz).
Debe notarse que algunos de los
casos listados anteriormente, que popularmente están asociados con el Triángulo
de las Bermudas, realmente no estuvieron en el área del Triángulo en el momento
de su desaparición.
